Die Akkubox

Ein wichtiges Bauteil ist die Box für den 10 Ah 10C 7S LiPo-Akku von Hellpower. Den Einbauort, hinter
dem Sattelrohr, hatte ich schon beim Rahmenentwurf festgelegt. Die Leitungen zum Motor sind sehr kurz
und die Box bietet genügend Raum für die "Strom-Messmimik" und die Steckverbindungen zum
Steuergriff.



Eigentlich sollte schon das erste Muster aus Metall gefertigt werden, aber leider habe ich keinen Blech-
Verarbeiter gefunden der mir helfen wollte oder konnte. Allerdings konnte ich einen Bauspengler dazu bewegen
wenigstens einen Versuch zu machen, irgendwann, Anfang nächsten Jahres, oder später.

Also musste ein Eigenbau her, nicht aus Stahlblech oder Alu, sondern aus 3mm Hart-PVC, Tangit-kaltverschweißt.





Nach meinem Konzept wird der Akku zum Laden aus der Box entnommen. Als "Hochstromstecker" habe ich
"Deans-Ultra-Plug" gewählt, lt. Datenblatt 0.4 Milliohm Übergangswiderstand und für Dauerströme bis 50A
geeignet.
Den Akku habe ich mit einer 30A KFZ-Sicherung angeschlossen, der "normale" Fahrstrom ist immer deutlich
unter 20A.
LiPo's sollte man nicht nur wegen dem Preis pfleglich behandeln. Ladefehler und mechanische Beanspruchungen
sind tunlich zu vermeiden und nicht ungefährlich. Ich empfehle deshalb dringend den Richtlinien  der Hersteller
zu folgen und nur erstklassige Ladetechnik zu verwenden.

Steinhart W. im Dezember 2007